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影响NSK轴承被烧伤和疲劳寿命的因素有哪些

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所谓NSK轴承烧伤损伤是指:轴承的滚到轮,滚动体以及保持架在旋转中极具发热直至变色,软化、熔敷和破损,造成NSK轴承主要烧伤的原因由于轴承的润滑不良,可能使用了不正规的润滑剂,或者润滑剂过多,过少都是不正确的。
 
其次可能是过大载荷(预压过大)。转速过大、间隙过小。有水或其他的异物侵入,如果上面的两种都不是那就是轴,轴承箱的精度不良,轴的绕度越大。看到这里我想大家都想知道解决的办法把,首先要研究润滑剂和润滑方法,选得轴承润滑剂和用量,而且要纠正轴承的选择,研究要配合轴承间隙和预压,并且改善密封装置,检查轴和轴承箱的精度。
 
建议在NSK轴承使用中要注意安装,润滑,间隙等各个部位都要精确,到位。
 
1、影响NSK轴承疲劳寿命的因素特别多,无法全部加以估计或通过标准试验条件而加以消除,这造成NSK轴承实际疲劳寿命有很大的离散性因此轴承疲劳寿命的表达参数为额定寿命L10,在ISO推荐标准R281中对L10的含义明确规定如下:
 
“数量上足够多的相同的一批轴承,其额定寿命L10用转数(或在转速不变时用小时数来表示,该批轴承中有90%在疲劳剥落发生前能达到能达到或超过此转数(或小时数)”迄今为止世界各国都遵从上述规定。轴承在疲劳剥落前能够达到或超过总转数,或在一定转速下工作不时数,中值寿命LM不是一批轴承寿命的算数平均值,一般中值寿命LM是额定寿命的5倍左右。
 
2、额定寿命的概念只适用于数量足够的一批NSK轴承,而不适用于个别轴承。
例如40套6204轴承安其使用条算得其使用额度为1000h而不至发生疲劳损坏,其余的4套则可能不到1000h即出现疲劳失效的轴承,额定疲劳寿命的意义就代表这批轴承在正常发挥其材料潜力时可期望的寿命,因此在大多数情况下,用户在选择轴承时仍先做疲劳寿命计算,在根据时间失效数进行校核,例如磨损寿命校核,取计算结果中的较小值为轴承计算寿命。
 


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